Alors, on se demande ce qui se trame du côté des motards à Bordeaux aujourd’hui ? Si votre guidon vous démange et que les pétarades vous manquent, cet article est fait pour vous. On fait le point, sans fioritures.
Sommaire
Les prochaines mobilisations à Bordeaux : Dates et enjeux
Vous voulez savoir quand les motards bordelais remettent le couvert ? Voici les infos sur les rassemblements à venir, pour ne rien manquer.
Quand et où se tiendront les prochains rassemblements ?
Notez ces dates : le 14 mars 2025 à 21h et le 10 avril 2026. Les motards se rassembleront comme d’habitude. Préparez-vous à voir du monde à la place de la Victoire, sur les quais, devant la préfecture et la mairie. L’itinéraire précis reste souvent une surprise jusqu’au dernier moment pour des raisons stratégiques.
Qui sont les organisateurs et combien de motards sont attendus ?
Derrière ces événements, on retrouve des habitués. Le Moto Club Bordeaux Accélération (MCBA) et la FFMC 33 (Fédération Française des Motards en Colère) sont les principaux organisateurs. Le 7 mars 2025, près de 500 motards ont répondu présent. Pour les prochaines mobilisations, les organisateurs prévoient des chiffres similaires, voire supérieurs, si l’enjeu le justifie.
Labarde : Le cœur de la colère
On va parler clair : si les motards de Bordeaux sont chauds, c’est en grande partie à cause de ce qui se passe à Labarde. C’est un point névralgique, un peu comme une épine dans le pied.
Pourquoi Labarde est-il un point de discorde ?
Labarde, c’est avant tout une piste d’accélération de 800 mètres. Ce site, éclairé et sur un terrain clos de 9 500 m², était un espace vital, éloigné des habitations. Mais le site est inaccessible depuis la mi-décembre 2025. Une occupation a rendu les lieux inutilisables. L’alimentation électrique a même été mise en sécurité à la suite de branchements sauvages.
Les actions en cours pour le site de Labarde
La mairie de Bordeaux n’est pas les bras croisés sur ce dossier. Des démarches sont en cours pour rétablir l’ordre.
- Une plainte a été déposée.
- Un référé est engagé devant le tribunal administratif de Bordeaux.
- Les revendications principales sont l’évacuation rapide du site.
- Les revendications principales sont une sécurisation durable du site.
Ces actions visent à résoudre l’occupation illégale qui paralyse le site de Labarde. L’objectif est de le rendre à nouveau fonctionnel pour la communauté moto. C’est l’importance de ce lieu qui pousse à la mobilisation continue.
Contrôle Technique et ZFE : Les autres fronts de la mobilisation
Au-delà de la piste, d’autres sujets irritent fortement les motards, et ce n’est pas nouveau. Le Contrôle Technique (CT) et les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont des patates chaudes.
Le contrôle technique moto : Pourquoi tant de résistance ?
Le contrôle technique est une plaie pour beaucoup. Obligatoire depuis le 15 avril 2024, il suscite une forte opposition. Pourtant, l’étude MAIDS affirme que l’état technique cause moins de 0,5% des accidents.
| Aspect | Détail | Statistique/Coût |
|---|---|---|
| Pertinence | Accidents majoritairement liés aux infrastructures ou à l’humain. | Moins de 0,5% d’accidents dus à l’état technique. |
| Coût | Un contrôle jugé onéreux pour un bénéfice sécurité minime. | Environ 50 € par contrôle. |
| Fiabilité | Formation rapide des inspecteurs, risque d’erreurs d’appréciation. | Formation de 34h pour les inspecteurs. |
| Spécificités | Contrôle du bruit (sonomètre) et de la vitesse (céléromètre). | Sonomètre à 92 décibels (depuis juillet 2025), céléromètre pour cyclomoteurs (depuis mars 2026). |
Les inspecteurs suivent une formation de 34h. Le contrôle inclut un sonomètre à 92 décibels pour les plus de 50 cc depuis le 1er juillet 2025. Pour les cyclomoteurs (max 45 km/h), le contrôle au céléromètre est actif depuis le 1er mars 2026. En 2025, le taux de contre-visite a déjà atteint 16%.
Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) : Quel impact pour les 2 roues ?
Les ZFE représentent une autre épine dans le pied des motards. À Bordeaux, ces zones restreignent la circulation des véhicules les plus anciens. Cela impacte directement la mobilité et l’utilisation quotidienne de nombreux deux-roues.
Beaucoup de motards se retrouvent contraints de changer de véhicule, ce qui représente un coût non négligeable. Pour eux, c’est une mesure injuste qui pénalise inutilement. En plus, l’entretien des routes est souvent pointé du doigt comme une vraie cause d’accidents. Il est important de noter que 30% des accidents mortels sont liés aux défauts d’entretien des routes. C’est un argument de poids contre des mesures jugées secondaires. Il est donc crucial d’avoir une bonne assurance moto, juste au cas où.
Infos pratiques pour tous
Que vous soyez sur votre deux-roues ou un simple résident, ces conseils pratiques vous aideront à naviguer dans la journée. Préparez-vous à des ajustements.
Comment anticiper les perturbations en ville ?
Ne vous faites pas surprendre ! Pour éviter les zones concernées par la manifestation, consultez la presse locale et les réseaux sociaux. Privilégiez les transports en commun ou des itinéraires alternatifs pendant les heures de mobilisation pour minimiser les désagréments.
Rejoindre la mobilisation ou obtenir plus d’informations
Si vous êtes un motard et souhaitez rejoindre le cortège, renseignez-vous sur les points de rassemblement précisés par les organisateurs. Pour toute question, contactez ‘Toutes en moto Bordeaux’ au 06 61 85 72 30.