Nous avons le plaisir de vous présenter les dernières informations concernant l’arrivée des voitures Chery en France. Cette marque chinoise s’apprête à faire son entrée sur le marché hexagonal avec des modèles innovants et des prix particulièrement attractifs. Étudions ensemble les détails de cette offensive commerciale qui promet de bousculer le paysage automobile français.
Sommaire
Quels modèles Chery seront disponibles en France ?
L’année 2024 marquera le début d’une nouvelle ère pour Chery en Europe, et plus particulièrement en France. Le constructeur chinois a choisi de lancer deux marques distinctes sur notre territoire : Omoda et Jaecoo. Cette stratégie vise à couvrir différents segments du marché automobile français, en proposant des véhicules adaptés aux goûts et aux besoins des consommateurs hexagonaux.
Le premier modèle à faire son apparition sera l’Omoda 5, un SUV compact de 4,40 mètres de long, positionné dans le très disputé segment C. Ce véhicule sera proposé en deux versions :
- Une version thermique équipée d’un moteur 1,6 litre turbo essence développant 197 chevaux
- Une version 100% électrique, dont les caractéristiques techniques restent à préciser
Par la suite, nous verrons l’arrivée du Jaecoo 7, un SUV légèrement plus imposant avec ses 4,50 mètres. Ce modèle sera disponible en versions électrique et hybride rechargeable, élargissant par suite l’offre de motorisations alternatives de la marque.
Nous avons eu l’occasion de découvrir en avant-première ces nouveaux modèles lors d’un salon professionnel, et nous pouvons vous assurer que leur design moderne et leur finition soignée ont de quoi séduire les automobilistes français les plus exigeants.
Des tarifs compétitifs pour conquérir le marché français
L’un des atouts majeurs de Chery pour s’imposer sur le marché français réside dans sa politique tarifaire agressive. En conséquence, la marque a annoncé que le prix de l’Omoda 5 serait inférieur à 30 000 euros. Cette stratégie de positionnement compétitif vise à concurrencer directement les constructeurs européens et asiatiques déjà bien implantés en France.
Pour vous donner une idée plus précise des tarifs envisagés, voici un tableau comparatif des prix estimés des modèles Chery par rapport à leurs concurrents directs :
| Modèle | Prix estimé | Concurrent direct | Prix concurrent |
|---|---|---|---|
| Omoda 5 (thermique) | 28 000 € | Peugeot 3008 | 33 000 € |
| Omoda 5 (électrique) | 35 000 € | Renault Mégane E-Tech | 42 000 € |
| Jaecoo 7 (hybride) | 38 000 € | Toyota RAV4 | 45 000 € |
Ces prix attractifs devraient permettre à Chery de se faire une place sur le marché français, tout en offrant aux consommateurs une alternative intéressante aux marques traditionnelles. Il faut souligner que ces tarifs restent des estimations et pourraient être ajustés en fonction de l’évolution du marché et de la stratégie commerciale de la marque.
Une stratégie de distribution ambitieuse
Pour assurer le succès de son lancement en France, Chery a élaboré une stratégie de distribution bien pensée. Le constructeur chinois a décidé de créer sa propre société commerciale dans l’Hexagone, plutôt que de s’appuyer sur un importateur local. Cette approche lui permettra de garder un contrôle total sur sa politique commerciale et son image de marque.
La distribution des véhicules Chery se fera via un réseau de concessionnaires répartis sur l’ensemble du territoire français. L’objectif à terme est d’atteindre une centaine de points de vente, assurant de ce fait une couverture optimale du marché. Cette présence physique sera cruciale pour établir la notoriété de la marque et rassurer les clients potentiels quant à la qualité et au service après-vente des véhicules Chery.
Nous avons eu l’occasion d’échanger avec l’un des responsables du développement du réseau Chery en France, et il nous a confié que la marque prévoyait également de mettre en place un système de vente en ligne performant. Cette approche multicanale permettra de toucher un large public et de s’adapter aux nouvelles habitudes d’achat des consommateurs français.
L’engagement de Chery pour le marché européen
L’arrivée de Chery en France s’inscrit dans une stratégie plus large de développement sur le marché européen. Le constructeur chinois a démontré son sérieux et son engagement en renforçant son centre européen de R&D situé en Allemagne. Cette décision témoigne de la volonté de Chery d’adapter ses véhicules aux exigences et aux normes européennes, tout en développant des technologies innovantes spécifiques à notre marché.
Précisons que Chery n’en est pas à son premier pas en Europe. La marque est déjà présente en Italie sous le nom de DR, où elle commercialise des modèles assemblés localement en CKD (Complete Knock Down). Cette expérience italienne servira sans doute de tremplin pour son développement dans d’autres pays européens, dont la France.
L’ambition de Chery ne s’arrête pas là. Le constructeur envisage déjà l’arrivée de nouveaux modèles sur le marché européen, comme l’Omoda 7, un SUV de plus grande taille. Cette stratégie de gamme élargie permettra à la marque de répondre à un maximum de besoins et de préférences des consommateurs français.
Pour finir, l’arrivée de Chery sur le marché français des voitures neuves promet d’apporter un vent de fraîcheur et de compétitivité. Avec des modèles attractifs, des prix compétitifs et une stratégie de distribution ambitieuse, la marque chinoise semble avoir tous les atouts pour réussir son pari. Il ne reste plus qu’à voir comment les consommateurs français accueilleront ces nouveaux venus sur nos routes. Une chose est sûre, le paysage automobile hexagonal s’apprête à connaître une mutation passionnante dans les mois à venir.
L’arrivée de Chery en France marque une nouvelle ère dans le paysage automobile hexagonal avec des modèles innovants.
- Deux marques : Omoda et Jaecoo, avec des SUV compacts et attractifs
- Prix compétitifs, inférieurs à 30 000 € pour l’Omoda 5
- Stratégie de distribution ambitieuse avec un réseau de concessionnaires et des ventes en ligne
- Engagement fort en Europe avec un centre de R&D en Allemagne